Moderno tržište skutera nudi širok spektar različitih proizvođača i raznolik raspon modela. Svaki skuter je stvoren za kupca i to ne znači da je moped koji vam ne odgovara loš. Jednostavno, on ima i druge prednosti koje trenutačno nisu relevantne.
Prije kupnje skutera, razmotrite sljedeće:
- Što je skuter?
Hoćete li voziti sami ili s nekim?
- gdje namjeravate voziti skuter: u gradu ili na dači?
- Odredite ukupni iznos koji ste spremni potrošiti na potpuno novi sjajni skuter.
Ako odlučite o ovim pitanjima, možete sigurno otići do trgovine za izbor najboljeg modela skutera.
Koji skuter treba izabrati: europski, japanski ili kineski?
Kupnja skutera u Moskvi i bilo kojem drugom velikom gradu neće biti vrlo teška. Trgovine nude široku paletu skutera: od jeftine i male kineske proizvodnje, do modernih klauzula, koji ponekad koštaju više od automobila.
Najpopularniji su još uvijek japanski skuteri s malim kapacitetom motora ne više od 50 cm3. Ovi modeli kombiniraju montažu visoke kvalitete, veliki izbor jeftinih dijelova i demokratski trošak.
Europski proizvođači također proizvode skutere, ali su, u usporedbi s "japanskim drugima", mnogo veći i skuplji. Tehničke karakteristike europskih skutera čine ih ranjivijima. Često se razbijaju. S rezervnim dijelovima situacija nije bolja - skupi su i teško ih je nabaviti.
Na kineskim skuterima kao dostojnim modelima skutera koji će rano govoriti. Modeli kineskih tvornica još uvijek su vrlo "sirovi" i tehnički nesavršeni.
Postupajući od gore navedenog, nastavlja se odabrati najbolji skuter koji je bolji među japanskim modelima.
Dakle, japanske skutere na suvremenom ruskom tržištu predstavljaju tri najpoznatija proizvođača Honda, Yamaha i Suzuki.
Scooter za izlete u zemlji.
Ako je većina izleta na skuteru izvedena izvan grada, obratite pozornost na prednju vilicu i prisutnost zračnog filtra. Filtar u nastavku prikuplja sve prašine iz ceste, često ćete ih morati mijenjati. Ovaj model je bolje odabrati za grad u kojem je prašina manja.
Za izlete u zemlji, vilica na skuteru mora biti pendulum (poluga). To će vam omogućiti bolje upijanje neravnine ceste zemlje. Teleskopska vilica će prenijeti na vaše ruke, a prema cijelom tijelu, svaki kamen i svaku jamu na cesti.
Ako skuter ima ojačanu teleskopsku vilicu, onda je idealan za gradske ceste i državne ceste. Međutim, to uvelike povećava trošak skutera.
Neprihvatljivi za zemlju i ruralne ceste su modeli proizvođača Honda. Na primjer, Honda Tact i Honda Olovo različitih serija. Ovi su modeli opremljeni viljuškastom vilicom. Na ovom skuteru ćete se osjećati sigurni, prolazeći kroz lokvu bilo koje veličine.
Skuteri Honda idealni su za učenje vožnje. Ako slučajno snažno odvrneš prigušnu šipku, skuter neće ići i pasti. Skuteri Honda prikladni su za kratke izlete za starije osobe. Sada vaš djed može ići na mlijeko u susjednom selu na novom skuteru, a ne hodati.
Scooter za izlete po gradu.
Ako vam je potreban skuter za vožnju po gradu, a kod kupnje vozila u trgovini, treba obratiti pažnju na sljedeće: maksimalnu brzinu, brzinu ubrzanja i dinamiku. Skuter bi trebao imati teleskopsku vilicu (i još bolju teleskopsku armaturu) i dobru disk kočnicu.
Tvrtka Honda za grad nudi model Dio. Mnogi Yamaha skuteri također su idealni za putovanje po gradu.
Razlika između skutera Honda, Yamaha i Suzuki svakako je, ali ne i temeljna. Možda su Honda skuteri najpouzdaniji i nepristrani za benzin, brigu i cestu. Scooteri Yamaha i Suzuki su hirovitiji. Trebaju dobru kvalitetu goriva. Na niskim temperaturama može biti loš za početak. Nom Yamaha i Suzuki brze skutere od Honde, što je idealno za sporo i rano vožnje.
Yamaha skuteri su prikladniji za gradske izlete. Odlikuju ga moderni dizajn mladih, brza dinamika overclockinga, maksimalna brzina na konvencionalnim modelima znatno premašuje dopuštene 60 km / sat. Što mogu reći o ugađanju modela.
Sam ili zajedno?
Ako planirate voziti sami na skuteru, u trgovini obratite pozornost na sjedalo skutera. Dugotrajni skuteri japanskih proizvođača ne proizvode, ali na nekim modelima udobno je sjediti zajedno, ponekad i tri. Na primjer, Honda Olovo, Suzuki Adresa.
Cijena izdanja.
Pravilo: skuplji skuter, to je bolje, ne radi ovdje. Što je stariji model godine skutera, skuter će biti jeftiniji. Zbog zastarjelog dizajna, manje udobnog sjedenja i tako dalje, ovaj model postaje manje popularan. Stoga, pri kupnji skutera važno je voditi ono što ćete koristiti za to. Za putovanje u zemlju, malo je vjerojatno da ćete koristiti disk kočnice, ultramodern dizajn. Preplatite jer nema smisla. Prosječna cijena skutera u Moskvi počinje s 15.000 rubalja. za jednostavne modele i doseže 80 000 rubalja. za ultramoderno.