Redovita vožnja biciklom može poboljšati krv, jačati krvne žile i srce, spaliti višak masti. Biciklizam nije pogodan za osobe koje pate od bolesti vestibularnog aparata. Kontraindicirana vožnja za mršavljenje također s intervertebralnim kikom i nekim oblicima skolioze.
Čvrsti pluses
Postoji mišljenje da kada se vozi bicikl, samo je kuka uključena, odnosno mišići prednjeg kvadricepsa. Želimo odmah reći da je ovo mišljenje pogrešno. Da biste to učinili, dovoljno je prisjetiti se obveznog režima gubitka težine: puls - od maksimuma od 0, 5-0, 7 (maksimalni impuls = dvjesto i dvadeset minus dobi). Dakle, za 40-godišnjeg čovjeka pulsirajući puls treba početi s 90 otkucaja u minuti, a što je stariji osoba, šokovi bi trebali biti manji. Dakle, primijetiti da cijelo tijelo radi, morat ćete ubrzati na ovoj razini i voziti najmanje 30 minuta.
Pogledajmo što je uključeno u biciklizam. Ruke i ramena drže upravljač, jer čak i asfalt nije neravnomjeran. Trbuh i leđa održavaju ravnotežu, postaju "jezgra", bez nje, naše noge bi se umorile mnogo brže. Glutealni mišići, u pravilu, pomažu mišićima bedara. Tu su i vitke stopala, jer mi gurnimo papučicu s bazama prstiju.
Uvijanje papučica bicikla, trenirajte ciklički, trening se provodi na račun masti. Dakle, višak masti postupno se konzumira na tijelu, a zauzvrat se formiraju jake, sportske noge i snažan tjelesni pokrov (ne treba se miješati s volumenom tijela).
Kao što pokazuje praksa, pedale se moraju twirled najmanje 80 o / min, samo u ovom slučaju ćete izbjeći prekomjerno opterećenje na zglobovima. Moderni bicikli opremljeni su zupčanicima: prednja su tri zupčanika ("zvijezde") i šest ili sedam na stražnjoj strani. Ako odaberete manju veličinu "zvijezda", lakše uvijte pedale, što znači da se možete tjerati češće. Sportski liječnici vjeruju da je brzu napetost papučica prevencija bolesti zglobova koljena, može pomoći nogama koje su sklone varikoznim žilama. Osim toga, možete čak i noge različitih duljina.
Što odabrati?
Izbor bicikla će utjecati na stil i kamo ga namjeravate voziti. Treba odmah primijetiti da je većina bicikala dizajnirana za maksimalno 120 kg. Naravno, to se ne odnosi na cestovne, trkaće i triatlonske modele. Ako odlučite kupiti bicikl za izgubiti težinu, onda bolje odabrati jeftine enduro modele ili cross-country, hibridni, turistički. Prva dva modela imaju kotače s malim promjerom, tako da ćete se osjećati sigurnijim na neravnoj kući, uskom parku, u šumi ili u polju. Hibridni model je dobar u svim uvjetima, ali bolje je ne voziti bicikl na otvorenim brdima i brdima. Turistički model dobar je za dugo putovanje na autocesti.
Pri odabiru bicikla trebate obratiti pažnju na slijetanje. Uostalom, za mršavljenje je bolje, ako je slijetanje slično sportu: upravljač je gotovo na razini sedla, a za smanjenje otpora vjetra, leđa treba biti paralelna s tlom. Tako mišići trbuha i stražnjice djeluju aktivnije, što znači da možete ukloniti problemske zone (iznad ili ispod linije struka) bez dodatnih vježbi na tisku.
Ispravno držanje
Obratite pažnju na visinu sedla tako da ne morate trpjeti neugodan stav, ali uživajte i iskreno zapalite 300 kalorija na sat. Jednu pedalu treba spustiti na donju poziciju, nakon čega je peta postavljena i podesite nogu. U tom položaju instalirajte sedlo tako da, kada sjedite, održava se poravnata noga. Inače, tijekom vožnje, noge neće moći izravnati do kraja, što znači da će se odmarati i, kao rezultat, biti bolesni. Na papučici tijekom vožnje trebali biste pritisnuti početak stopala, tj. Gdje prsti rastu, a ne prste ili peta.
Razgovarajmo sada o programima. Ako vozite na ravnoj cesti, možete staviti prosječnu "zvijezdu" ispred, stavite iza sebe 3, 4 ili 5 "zvijezda". Da li vam je teško preokrenuti pedale i često ih ne okrećete? Zatim morate smanjiti zupčanike sa stražnje strane na drugu. Nije li postalo lakše? Zatim lagano povećajte stražnji, a na prednjem mjestu najmanji.
U pravilu, prva opcija daje se i početnicima. Na silazu s prednje strane da biste dodali maksimalni lančanik, a u porastu, najprije morate smanjiti mjenjač s leđa, a zatim ispred. Ali ako je vaš stari bicikl bez zupčanika, trebali biste se sjetiti jednostavnog pravila - da se pedalirate brzinom od najmanje osamdeset okretaja u minuti, što je dulje moguće. Ako smatrate da je teško napinjati i cesta se popne, krenite i pješice krenite na ravnu cestu ili do spusta. Tako ćete izbjeći ozljede i nepotrebno pumpanje mišića. Uostalom, gubitak težine se ne događa ako okretate pedale bicikla trudom.
put
Najbolji način vožnje biciklom za mršavljenje je put s mirnim padinama i glatkim usponima. Ravna cesta također daje učinak, ali samo početnici, a potom i prva dva mjeseca. Da, i iz lifta, želudac gubi na težini učinkovitije. Stoga, nakon 2 mjeseca skijanja savjetuje se dodati lift, samo žičare moraju biti glatke, jer su strmi popadi opasni za koljena.
Ne ustručavajte se povući s bicikla s vremena na vrijeme hodati. Uostalom, klizanje - hodanje, opet klizanje - hodanje je dobar način za izgubiti težinu. Promjenom vrste kretanja, ne dopuštamo da se mišići naviknu na opterećenje, čime se povećava broj izgorenih kalorija. Osim toga, pješačka pješačka staza omogućit će vam da se ruke i leđa opustite, jer bez navika mogu postati utrnuli. Također, pješačka pješačka staza omogućit će vam da se nosite s neodgovarajućim dijelom ceste za mršavljenje bez oštećenja vašeg zdravlja.